कल्याण-आसनगांव चौथी रेलवे लाइन के लिए 6.5 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग किया जाएगा

राज्य परिवहन विभाग ने घोषणा की कि मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के एक महत्वपूर्ण खंड, कल्याण-आसनगांव लाइन पर नया चौथा ट्रैक बिछाने के लिए 6.5 हेक्टेयर जंगल को साफ किया जाएगा। अतिरिक्त लाइन का उद्देश्य तेज और धीमी सेवाओं को अलग करना, भीड़भाड़ कम करना और हजारों दैनिक यात्रियों के लिए समय की पाबंदी में सुधार करना है। अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को उन्नत करने की भारतीय रेलवे की दीर्घकालिक रणनीति के अनुरूप है और अगले दो वर्षों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

पर्यावरण समूहों ने जैव विविधता के संभावित नुकसान और स्थानीय पारिस्थितिक तंत्र में व्यवधान का हवाला देते हुए, वन आवरण को हटाने के प्रभाव के बारे में चिंता जताई है। सरकार ने यह कहते हुए जवाब दिया है कि एक प्रतिपूरक वनीकरण योजना लागू की जाएगी, जिसमें राज्य में कहीं और निर्दिष्ट क्षेत्र में पेड़ों के बराबर क्षेत्र का रोपण शामिल होगा। अधिकारियों ने इस बात पर भी जोर दिया कि डायवर्जन के लिए निर्धारित वन खंड को कम घनत्व के रूप में वर्गीकृत किया गया है और रेलवे परियोजना वन संरक्षण अधिनियम के तहत आवश्यक सभी वैधानिक मंजूरी का पालन करेगी।

महाराष्ट्र के निवासियों के लिए, विशेष रूप से जो उपनगरीय रेल प्रणाली पर भरोसा करते हैं, अतिरिक्त ट्रैक यात्रा के समय को कम करने और व्यस्त समय के दौरान अधिक विश्वसनीय सेवा का वादा करता है। हालाँकि, यह निर्णय बुनियादी ढांचे के विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच चल रहे तनाव को भी उजागर करता है, एक ऐसा विषय जो कई भारतीय राज्यों में तेजी से शहरीकरण के कारण दोहराया जाता है। इस परियोजना के नतीजे इस बात के लिए एक मिसाल कायम कर सकते हैं कि भविष्य में रेल विस्तार कैसे बेहतर सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता के साथ पारिस्थितिक चिंताओं को संतुलित करता है।