केंद्र ने एल.बी. को दी मंजूरी नगर, हयातनगर डबल डेकर कॉरिडोर, पांच रोपवे और तेलंगाना में तीन आरओबी: कोमाटिरेड्डी
केंद्र सरकार ने तेलंगाना में कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है, जिसमें एक डबल-डेक कॉरिडोर, पांच रोपवे और तीन रेलवे ओवरब्रिज शामिल हैं। केंद्रीय मंत्री कोमाटिरेड्डी ने NH‑765 पर एलिवेटेड रोड के लिए एक नई परियोजना रिपोर्ट का आदेश दिया है और हैदराबाद को अमरावती से जोड़ने वाले एक नए राजमार्ग के प्रस्ताव का स्वागत किया है।

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने इस सप्ताह तेलंगाना में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला को औपचारिक मंजूरी दे दी, जो इस क्षेत्र में केंद्र सरकार के निवेश के एक महत्वपूर्ण विस्तार का प्रतीक है। स्वीकृत कार्यों में एल.बी. के उपनगरों को जोड़ने वाला एक डबल-डेक सड़क गलियारा है। नगर और हयातनगर, पांच रोपवे सिस्टम का उद्देश्य पर्यटन और यात्री विकल्पों को बढ़ावा देना है, और तीन रेलवे ओवरब्रिज व्यस्त रेल लाइनों पर भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह निर्णय शहरी गतिशीलता में सुधार लाने और तेजी से बढ़ते दक्षिणी शहरों में आर्थिक गतिविधियों को प्रोत्साहित करने के सरकार के व्यापक उद्देश्य के अनुरूप है।
केंद्रीय मंत्री राजीव कुमार कोमाटिरेड्डी, जो सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के प्रमुख हैं, ने शहरी विकास मंत्रालय को राष्ट्रीय राजमार्ग 765 के हैदराबाद-श्रीशैलम खंड के साथ चलने वाले एलिवेटेड कॉरिडोर के लिए एक नई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश दिया। ताजा डीपीआर में अद्यतन यातायात पूर्वानुमान, भूमि अधिग्रहण योजना और लागत अनुमान शामिल होंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परियोजना मौजूदा मानकों को पूरा करती है। इसके अलावा, मंत्रालय ने हैदराबाद को नव नियोजित राजधानी अमरावती से जोड़ने वाले एक ग्रीनफील्ड राजमार्ग के लिए एक अलग प्रस्ताव पर सकारात्मक प्रतिक्रिया व्यक्त की, जो क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए एक समन्वित दृष्टिकोण का संकेत देता है।
यदि निर्धारित समय पर क्रियान्वित किया जाता है, तो डबल डेक वाले गलियारे से दोनों उपनगरों के बीच यात्रा के समय को तीस मिनट तक कम करने की उम्मीद है, जबकि रोपवे स्थानीय यात्रियों और शहर की पहाड़ियों पर सुंदर मार्गों की तलाश करने वाले पर्यटकों दोनों को आकर्षित कर सकते हैं। तीन रेलवे ओवरब्रिज का उद्देश्य उन बाधाओं को खत्म करना है जहां सड़क यातायात वर्तमान में व्यस्त रेल पटरियों को पार करता है, जिससे यात्रियों और माल ढुलाई के लिए सुरक्षा में सुधार होता है। हितधारक अब निविदा प्रक्रिया, पर्यावरण मंजूरी और फंडिंग आवंटन की निगरानी करेंगे, क्योंकि ये कारक निर्धारित करेंगे कि परियोजनाएं कागज से फुटपाथ तक कितनी तेजी से आगे बढ़ती हैं।
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