राज्य की 50% हिस्सेदारी से साबरी रेल प्रोजेक्ट को नई जान देने की कोशिशें, मुख्यमंत्री

साबरी रेलवे लाइन, जो केरल के साबरी नगर को भारतीय रेल नेटवर्क से जोड़ने के लिए लंबे समय से प्रस्तावित थी, फंडिंग की कमी और जमीन अधिग्रहण में देरी के कारण कई वर्षों से अटकी हुई है। इस लाइन को पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरते हुए दूरदराज के जिलों को प्रमुख वाणिज्यिक केंद्रों से जोड़ने की उम्मीद है, जिससे यात्रियों और मालवाहक ट्रेनों के लिए यात्रा का समय कम होगा। समर्थक यह तर्क देते हैं कि यह प्रोजेक्ट कृषि उत्पादों के लिए नए बाजार खोलेगा, स्वास्थ्य और शिक्षा सेवाओं तक पहुंच बेहतर करेगा और पश्चिमी घाट क्षेत्र में पर्यटन को बढ़ावा देगा।

हाल ही में एक बयान में, मुख्यमंत्री ने घोषणा की कि केरल सरकार अनुमानित 3,800 करोड़ रुपये की लागत (जो 2023 में गणना की गई थी) में अपनी 50 प्रतिशत राशि जारी करने के लिए तैयार है। उन्होंने रेल मंत्रालय से निवेश की अपनी हिस्सेदारी का पालन करने की अपील की, यह बल देते हुए कि राज्य अकेले इस पूरा बोझ नहीं उठा सकता। केंद्र सरकार का हिस्सा एक साल से अधिक समय से लंबित है, और अधिकारियों का कहना है कि फंड जारी होने से प्रोजेक्ट योजना चरण से वास्तविक निर्माण की ओर बढ़ सकेगा, जिसमें विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट का अंतिम रूप और टेंडरिंग शामिल है।

अगर फंड सुरक्षित हो जाता है, तो साबरी लाइन की सिविल वर्क्स अगले साल की शुरुआत में शुरू हो सकती हैं, जिसकी पूर्ति की उम्मीद पांच से छह वर्षों के भीतर है। बेहतर कनेक्टिविटी से निर्माण चरण में हज़ारों नौकरियों की रचना होने का अनुमान है और बाद में दक्षतापूर्ण परिवहन पर निर्भर छोटे व्यवसायों को समर्थन मिलेगा। केरल के आंतरिक जिलों के निवासियों के लिए, रेलवे भीड़ भरी सड़क मार्गों का एक भरोसेमंद विकल्प प्रदान करेगा, जिससे वाहन संचालन की लागत कम हो सकती है और सड़क दुर्घटनाएं घट सकती हैं। इस पुनर्जीवन का केंद्र सरकार के उन प्रयासों से भी मेल खाता है, जो अवरुद्ध क्षेत्रों में रेल बुनियादी ढांचे का विस्तार करने के लिए किए जा रहे हैं।