एलोन मस्क ने स्वायत्त टैक्सियों के पक्ष में साइबरट्रक उत्पादन बंद करने का संकेत दिया
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने घोषणा की कि कंपनी अपने आगामी स्वायत्त टैक्सी बेड़े के लिए मुफ्त क्षमता के लिए साइबरट्रक के आगे के विकास को रोक देगी। यह बदलाव ड्राइवर रहित गतिशीलता सेवाओं की ओर एक रणनीतिक पुनर्अभिविन्यास का संकेत देता है।

ठोस दरार तब सामने आई जब एलन मस्क ने एक टेलीविजन कार्यक्रम में बोलते हुए घोषणा की कि टेस्ला कंपनी की स्वायत्त टैक्सी परियोजना, जिसे साइबरकैब कहा जाता है, के लिए विनिर्माण लाइनें आवंटित करने के लिए बहुप्रतीक्षित साइबरट्रक का उत्पादन बंद कर देगा। दुनिया भर में प्रसारित की गई घोषणा में स्पष्ट किया गया कि यह निर्णय मानव ऑपरेटर के बिना चलने वाले चालक रहित वाहनों के रोलआउट में तेजी लाने की आवश्यकता से प्रेरित था, मस्क ने इस उद्यम को फर्म के लिए अगली सीमा के रूप में वर्णित किया।
टेस्ला के निवेशक समुदाय के भीतर अंतर्निहित तनाव पैदा हो रहा है, जहां साइबरट्रक कंपनी के साहसिक डिजाइन लोकाचार और संभावित राजस्व प्रवाह का प्रतीक बन गया था। विश्लेषकों ने चिंता व्यक्त की कि इलेक्ट्रिक पिकअप को छोड़ने से मजबूत, उच्च प्रदर्शन वाले ईवी चाहने वाले उपभोक्ताओं का एक वर्ग अलग हो सकता है। आंतरिक रूप से, इंजीनियरों को मूल रूप से साइबरट्रक के अद्वितीय स्टेनलेस-स्टील एक्सोस्केलेटन के लिए कॉन्फ़िगर की गई टूलींग और आपूर्ति श्रृंखलाओं को पुन: उपयोग करने की चुनौती का सामना करना पड़ा।
डाउनस्ट्रीम हताहतों की संख्या पहले से ही बाजार में सामने आ रही है। विशेष इस्पात और घटक निर्माताओं के आपूर्तिकर्ता, जिन्होंने साइबरट्रक के लिए अनुबंध हासिल किया था, शर्तों पर फिर से बातचीत कर रहे हैं, जबकि संभावित खरीदार रिफंड या वैकल्पिक मॉडल की मांग कर रहे हैं। धुरी स्वायत्त वाहन क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी गतिशीलता को भी नया आकार देती है, क्योंकि प्रतिद्वंद्वी अब टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं जो अपने संसाधनों को चालक रहित टैक्सियों के बेड़े पर केंद्रित कर रहा है, जो संभावित रूप से प्रमुख शहरी केंद्रों में ऐसी सेवाओं के व्यावसायीकरण की समयसीमा को तेज कर रहा है।
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