एचसी ने पूछा कि क्या राज्य भर में सड़कों पर लगाए गए एआई कैमरे ओवरस्पीडिंग वाहनों को ट्रैक कर सकते हैं

कर्नाटक उच्च न्यायालय ने एक निर्देश जारी कर राज्य सरकार से उन वाहनों के बारे में विस्तृत जानकारी देने को कहा है जो 150 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से यात्रा करते हुए दर्ज किए गए हैं। यह अनुरोध उस याचिका का अनुसरण करता है जिसमें प्रमुख राजमार्गों पर कृत्रिम-बुद्धिमत्ता सक्षम कैमरों की उपस्थिति पर प्रकाश डाला गया है, जो वास्तविक समय में गति डेटा कैप्चर करने में सक्षम हैं। अदालत जानना चाहती है कि ऐसी कितनी घटनाएं दर्ज की गई हैं, ड्राइवरों के खिलाफ क्या कार्रवाई की गई है और क्या डेटा को भविष्य के संदर्भ के लिए संग्रहीत किया जा रहा है।

भारतीय सड़कों पर 150 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति एक गंभीर सुरक्षा चिंता का विषय है, जहां यातायात घनत्व और मिश्रित वाहन प्रकार गंभीर टकराव की संभावना को बढ़ाते हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अध्ययनों से पता चला है कि उच्च गति दुर्घटनाओं में हर साल मौतों का अनुपातहीन हिस्सा होता है। राज्य के मुख्य मार्गों पर स्थापित एआई कैमरे लाइसेंस प्लेट और गति को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे एक डिजिटल ट्रेल तैयार होता है जिसका उपयोग प्रवर्तन के लिए किया जा सकता है। हालाँकि, एक केंद्रीकृत निगरानी केंद्र के बिना, प्रत्येक जिला डेटा को अलग से संसाधित करता है, जिससे जुर्माना जारी करने में देरी और विसंगतियां होती हैं।

जवाब में, राज्य सरकार को एक एकीकृत निगरानी केंद्र स्थापित करने के लिए एक समय सारिणी की रूपरेखा तैयार करने के लिए कहा गया है जो सभी एआई कैमरों से फ़ीड प्राप्त कर सकता है और जिलों में प्रवर्तन कार्यों का समन्वय कर सकता है। अधिकारियों ने संकेत दिया कि सिस्टम छह से बारह महीनों के भीतर चालू हो सकता है, बशर्ते आवश्यक सॉफ्टवेयर अपग्रेड और स्टाफ प्रशिक्षण पूरा हो जाए। यदि प्रभावी ढंग से कार्यान्वित किया जाता है, तो केंद्रीय केंद्र उच्च गति उल्लंघनों की संख्या को कम कर सकता है, दुर्घटना दर को कम कर सकता है, और राजस्व उत्पन्न कर सकता है जिसे सड़क रखरखाव में पुनर्निवेशित किया जा सकता है, जो पूरे भारत में यात्रियों के लिए प्रत्यक्ष हित का मामला है।