मुंबई ने स्वच्छ पारगमन में तेजी लाने के लिए ब्लेड-बैटरी ई-बसें तैनात कीं

उच्च-घनत्व ब्लेड-प्रकार लिथियम-आयन कोशिकाओं से सुसज्जित नई ई-बसें, शहर की जन-पारगमन संपत्तियों को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) निगम को वितरित की गईं। अधिकारियों ने एक बार चार्ज करने पर बसों की 300 किलोमीटर तक की विस्तारित रेंज और उनके कम चार्जिंग समय पर प्रकाश डाला, ऐसी विशेषताएं जो व्यापक डिपो बुनियादी ढांचे के बिना उच्च आवृत्ति वाले गलियारों पर निरंतर संचालन को सक्षम बनाती हैं। यह तैनाती 2030 तक 50 प्रतिशत इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन प्राप्त करने की नगरपालिका सरकार की प्रतिज्ञा के साथ मेल खाती है।

परिचालन योजनाकारों ने ई-बसों को उन मार्गों पर मैप किया है जो ऐतिहासिक रूप से गंभीर वायु प्रदूषण से पीड़ित थे, जैसे कि वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और हलचल भरे बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स कॉरिडोर। प्रारंभिक परीक्षणों से ईंधन की लागत में 30 प्रतिशत की कमी और इन धमनियों के साथ कण पदार्थ सांद्रता में उल्लेखनीय गिरावट का संकेत मिलता है। शहर ने रणनीतिक डिपो पर फास्ट-चार्जिंग स्टेशन भी स्थापित किए हैं, जिससे बसों को ऑफ-पीक अंतराल के दौरान रिचार्ज करने की अनुमति मिलती है, जिससे बेड़े का उपयोग अधिकतम हो जाता है।

पर्यावरण विश्लेषकों का अनुमान है कि ब्लेड-बैटरी प्रौद्योगिकी का तीव्र एकीकरण भारत के शहरी केंद्रों में व्यापक रूप से अपनाने के लिए उत्प्रेरक के रूप में काम कर सकता है। डीजल निकास में दिखाई देने वाली कमी निजी ऑपरेटरों को समान उन्नयन पर विचार करने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है, जबकि प्रदर्शित लागत बचत नीति निर्माताओं को इलेक्ट्रिक वाहन खरीद के लिए अतिरिक्त सब्सिडी आवंटित करने के लिए राजी कर सकती है। आने वाले वर्ष में, मुंबई का ई-बस बेड़ा उपमहाद्वीप में टिकाऊ शहरी गतिशीलता के लिए एक बेंचमार्क बनने के लिए तैयार है।