नए धमनी एक्सप्रेसवे पूरे मध्य भारत में पारगमन गलियारों को फिर से परिभाषित करते हैं

ऐतिहासिक बाधाओं को दूर करने के लिए उन्नत सिविल इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग करते हुए, नई परिचालन पारगमन धमनियां सीधे कठिन इलाके से गुजरती हैं। वाणिज्यिक परिवहन संचालक अंतरराज्यीय कार्गो आवाजाही के लिए टर्नअराउंड समय में तत्काल कटौती की रिपोर्ट करते हैं। क्षेत्रीय योजनाकारों को नए स्थापित इंटरचेंजों के साथ वाणिज्यिक अचल संपत्ति मूल्यांकन में भारी वृद्धि की उम्मीद है। राज्य रसद विभाग पुराने राजमार्ग नेटवर्क के कारण होने वाली आर्थिक अक्षमताओं से लंबे समय से जूझ रहे हैं। इन गलियारों के पूरा होने से दशकों से चली आ रही माल ढुलाई में देरी का समाधान हो गया है, जिसके लिए पहले मध्य भारतीय विनिर्माण केंद्रों को दंडित किया जाता था। इन परियोजनाओं के लिए वित्त पोषण तंत्र सार्वजनिक-निजी कंसोर्टियम पर बहुत अधिक निर्भर था, जिसने भविष्य के बुनियादी ढांचे के रोलआउट के लिए एक मिसाल कायम की। नागपुर के आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों में निर्माता इस त्वरित पारगमन क्षमता के प्राथमिक वाणिज्यिक लाभार्थियों के रूप में खड़े हैं। अगली दो तिमाहियों में क्षेत्रीय रसद लागत में काफी गिरावट आने का अनुमान है। क्षेत्रीय रेल माल सहित प्रतिस्पर्धी परिवहन क्षेत्रों को अब इन नए डामर गलियारों की गति और लचीलेपन के अनुकूल होना चाहिए।