अध्ययन में लिथियम-आयन अपशिष्ट को नियंत्रित करने के लिए वैश्विक ढांचे की मांग की गई है

अध्ययन में स्मार्टफोन, इलेक्ट्रिक वाहनों और ग्रिड स्टोरेज में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरियों के जीवन-चक्र उत्सर्जन की जांच की गई, जिसमें पाया गया कि अनुचित निपटान ग्रीनहाउस गैसों और विषाक्त अपवाह की बढ़ती हिस्सेदारी में योगदान देता है। बैटरी कचरे की छिपी हुई कार्बन लागत को मापकर, लेखकों का तर्क है कि वर्तमान रीसाइक्लिंग दरें पर्यावरणीय बोझ को रोकने के लिए अपर्याप्त हैं। उनका मॉडल उत्सर्जन में भारी वृद्धि का अनुमान लगाता है जब तक कि अगले दशक के भीतर एक व्यापक नीति ढांचा स्थापित नहीं किया जाता है।

लेखक एक खंडित नियामक की ओर इशारा करते हैं, जहां अलग-अलग राष्ट्र बैटरी डिजाइन, टेक-बैक योजनाओं और रीसाइक्लिंग प्रोत्साहनों के लिए अलग-अलग मानक लागू करते हैं। निर्माता लागत निहितार्थ और तकनीकी बाधाओं का हवाला देते हुए एकसमान अधिदेश का विरोध करते हैं, जबकि पर्यावरण संबंधी गैर सरकारी संगठन कड़ी निगरानी की मांग करते हैं। रिपोर्ट एक अंतरराष्ट्रीय समझौते का आह्वान करती है जो लेबलिंग, विस्तारित उत्पादक जिम्मेदारी और उन्नत रीसाइक्लिंग प्रौद्योगिकियों में निवेश को सुसंगत बनाता है, जो इन उपायों को वैश्विक जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए आवश्यक मानता है।

यदि अपनाया जाता है, तो प्रस्तावित ढांचा आपूर्ति श्रृंखलाओं को नया आकार दे सकता है, जिससे कंपनियों को बैटरी रसायन विज्ञान को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित किया जा सकता है जिन्हें पुनर्प्राप्त करना और पुन: उपयोग करना आसान है। नीतिगत बदलाव से रीसाइक्लिंग बुनियादी ढांचे में वृद्धि को बढ़ावा मिल सकता है, जिससे कोबाल्ट और लिथियम जैसी बरामद सामग्रियों के लिए नए बाजार तैयार हो सकते हैं। आने वाले वर्ष में, कई न्यायालयों से अनिवार्य संग्रह कार्यक्रमों को संचालित करने की उम्मीद की जाती है, जो ऊर्जा भंडारण उपकरणों के लिए अधिक परिपत्र अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ने का संकेत है।