शहरी पारगमन झटका: बीएमटीसी द्वारा टिकट की कीमतों में संशोधन के कारण बेंगलुरु के यात्रियों को भारी किराये का सामना करना पड़ा
कर्नाटक सरकार ने सार्वजनिक पारगमन शुल्कों में एक बड़े संशोधन को मंजूरी दे दी है, जिससे न्यूनतम बीएमटीसी बस किराया 10 रुपये और हवाई अड्डे का किराया 425 रुपये हो गया है। व्यापक मुद्रास्फीति के दबाव के बीच यह भारी वृद्धि शहरी यात्रियों को प्रभावित करती है।
बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन द्वारा लागू किए गए आधिकारिक टैरिफ संशोधन के बाद बेंगलुरु भर में दैनिक यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन लागत में पर्याप्त वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है। सिटी बसों के लिए न्यूनतम टिकट की कीमत 10 रुपये हो गई है, जबकि वज्र हवाई अड्डे की वातानुकूलित बसों जैसी विशेष सेवाओं की लागत अब प्रति यात्रा 425 रुपये तक हो गई है। परिवहन अधिकारियों ने बढ़ते परिचालन व्यय, बढ़ते ईंधन खर्च और बढ़ते राजकोषीय घाटे के बावजूद बेड़े के आधुनिकीकरण कार्यक्रमों को बनाए रखने की आवश्यकता का हवाला देते हुए समायोजन का बचाव किया।
अंतर्निहित आर्थिक घर्षण में कामकाजी वर्ग की आबादी के लिए सार्वजनिक गतिशीलता को सब्सिडी देने और राज्य द्वारा संचालित परिवहन एकाधिकार की वित्तीय व्यवहार्यता को बनाए रखने के बीच नाजुक संतुलन शामिल है। जैसे-जैसे शहरी केंद्र बाहर की ओर फैलते हैं, आने-जाने का खर्च घरेलू बजट का एक बड़ा हिस्सा खर्च कर देता है, जिससे राज्य प्रशासन के लिए टैरिफ में कोई भी बढ़ोतरी राजनीतिक रूप से संवेदनशील हो जाती है। यात्री वकालत समूहों ने कड़ा विरोध जताया है, उनका तर्क है कि उच्च किराया दैनिक वेतन भोगी, छात्रों और कम आय वाले कार्यालय कर्मचारियों पर बोझ डालता है जो विशेष रूप से सार्वजनिक बसों पर निर्भर हैं।
इस नीतिगत बदलाव का नुकसान शहरी परिवारों को हो रहा है, जिनका मासिक परिवहन व्यय अब तत्काल ऊपर की ओर बढ़ने का अनुभव करेगा। ठोस परिणाम एक संभावित मॉडल बदलाव है जहां कुछ यात्री पैदल चलने, साइकिल चलाने या अनियमित अनौपचारिक परिवहन विकल्पों के पक्ष में औपचारिक बस नेटवर्क को छोड़ देते हैं, जबकि सार्वजनिक परिवहन अधिकारी उच्च प्रति यात्री पैदावार के माध्यम से अपनी बैलेंस शीट को स्थिर करने का प्रयास करते हैं।
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