बेंगलुरु को पानी, सड़कों और सीवर के लिए दीर्घकालिक मास्टर प्लान की ज़रूरत: केबीजी

बीते दो दशकों में बेंगलुरु का तेज़ी से विस्तार हुआ है, जिससे शहर की पानी की आपूर्ति, सड़क जाल और सीवर प्रणाली अपनी मूल डिज़ाइन क्षमता से परे निकल गई हैं। अब शहर में बार-बार पानी की कमी, ट्रैफिक जाम और अछुटे कचरे के स्थानीय जल निकायों में बहने की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। इस जवाब में, राज्य के जल मंत्री ने एक व्यापक मास्टर प्लान की ज़रूरत की रौशनी डाली है, जिसमें पानी की वितरण, सड़क रखरखाव और सीवर उपचार को एकल रणनीतिक ढांचे में एकीकृत किया जाए, ताकि नियोजकों को भविष्य की मांग का अनुमान लगाकर संसाधनों का अधिक कुशलता से आवंटन किया जा सके।

मंत्री ने जोर दिया कि एक समान नीति से ठेकेदारों और नगर पालिका एजेंसियों को ज़िम्मेदार बनाया जाएगा, जब वे उपयोगिता कार्यों के लिए सड़कें खोदते हैं। प्रस्तावित नियमों के तहत, प्रत्येक खुदाई के लिए एक स्पष्ट पुनर्स्थापना योजना, लागत रिकवरी तंत्र और मानकों का पालन न होने पर जुर्मानों का शेड्यूल आवश्यक होगा। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य गड्ढों और असमान सतहों की बार-बार होने वाली समस्या को कम करना है, जो ट्रैफिक को धीमा करती हैं और वाहन के घिसाव को बढ़ाती हैं, साथ ही भूमिगत पानी की पाइपलाइनों को क्षति से बचाती हैं।

कर्नाटक और अन्य भारतीय शहरों के निवासियों के लिए, यह प्रस्ताव अधिक अनुशासित शहरी प्रबंधन की ओर एक बदलाव का संकेत देता है। पानी, सड़क और सीवर योजना को जोड़कर, बेंगलुरु सेवा विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है, आपातकालीन मरम्मत पर सार्वजनिक खर्च को कम कर सकता है और अपने बढ़ते जनसंख्या के लिए एक स्वस्थ पर्यावरण बना सकता है। यह योजना अन्य तेज़ी से विस्तार कर रहे भारतीय मेट्रो शहरों के लिए भी एक मॉडल प्रस्तुत करती है, जो समान बुनियादी ढांचे की कमी से बचने के लिए इसे अपना सकते हैं।