केरल में निजी बस दुर्घटना के बीच मुफ्त सार्वजनिक परिवहन पहल शताब्दी की दहलीज पर पहुंची

केरल में राज्य परिवहन अधिकारियों ने प्रमुख यात्रा कार्यक्रम के शुरुआती सौ दिनों के दौरान दस लाख से अधिक दैनिक गैर-भुगतान वाली यात्री यात्राएं दर्ज कीं। सार्वजनिक क्षेत्र के बस नेटवर्क ने यात्रियों के बड़े पैमाने पर प्रवाह को अवशोषित किया, जिससे राज्य भर में शहरी यात्री पारगमन को फिर से शुरू किया गया। निजी बेड़े के मालिक, जो लंबे समय से ग्रामीण गलियारों में प्राथमिक पारगमन रीढ़ हैं, को राजस्व का सीधा नुकसान होता है जिससे उनकी परिचालन व्यवहार्यता को खतरा होता है। नगरपालिका परिवहन बोर्डों को तीव्र राजकोषीय घर्षण का सामना करना पड़ता है क्योंकि राज्य सब्सिडी तेजी से वाहन खराब होने और परिचालन में देरी की भरपाई करने में विफल रहती है। स्वतंत्र ऑपरेटर माध्यमिक मार्गों से बेड़े इकाइयों को वापस ले रहे हैं, जिससे परिधीय समुदाय अत्यधिक विस्तारित राज्य सेवाओं पर निर्भर हो गए हैं। बढ़ती ईंधन लागत के बीच सब्सिडी वाले बस नेटवर्क को बनाए रखने के लिए राज्य के राजकोष अधिकारियों को अब बढ़ते परिचालन घाटे का सामना करना पड़ रहा है।