फ्रेट कॉरिडोर का विस्तार: विजयवाड़ा डिवीजन ने महाराष्ट्र के लिए सीधे औद्योगिक वुड पल्प रेल कॉरिडोर की शुरुआत की
दक्षिण मध्य रेलवे के विजयवाड़ा डिवीजन ने औद्योगिक लकड़ी के गूदे को महाराष्ट्र के विनिर्माण केंद्रों तक पहुंचाने वाली अपनी पहली सीधी माल ढुलाई रेक शुरू की। नए माल गलियारे से सालाना एक लाख टन से अधिक माल ले जाने का अनुमान है, जिससे राष्ट्रीय रेल नेटवर्क को स्थिर गैर-थोक राजस्व मिलेगा।
औद्योगिक रेल परिवहन के व्यावसायिक विस्तार में, दक्षिण मध्य रेलवे के विजयवाड़ा डिवीजन ने औद्योगिक लकड़ी के गूदे से भरी अपनी उद्घाटन मालगाड़ी को महाराष्ट्र में औद्योगिक प्रसंस्करण इकाइयों के लिए रवाना किया। परिचालन प्रक्षेपण रेलवे वाणिज्यिक टीमों द्वारा गैर-पारंपरिक माल ढुलाई यातायात पर कब्जा करने के एक सफल प्रयास का प्रतीक है जो पहले लंबी दूरी के राजमार्ग रसद पर हावी था। यह लॉजिस्टिक बदलाव राष्ट्रीय माल ढुलाई नेटवर्क के सामने आने वाली व्यापक संरचनात्मक चुनौती का प्रतिनिधित्व करता है, जो ऐतिहासिक रूप से कोयला, लौह अयस्क और सीमेंट जैसी प्राथमिक वस्तुओं पर निर्भर रहा है। विशिष्ट विनिर्माण इनपुट की ओर संक्रमण के लिए लॉजिस्टिक गति, पूर्वानुमानित पारगमन कार्यक्रम और प्रतिस्पर्धी टैरिफ संरचनाओं की आवश्यकता होती है जो औद्योगिक निर्माताओं को सड़क परिवहन नेटवर्क से दूर करने में सक्षम हों। इस मार्ग के परिचालन से स्थानीय लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को तत्काल वित्तीय राहत मिलती है, जबकि वार्षिक माल ढुलाई राजस्व में अनुमानित बीस करोड़ रुपये की वृद्धि होती है। महाराष्ट्र में विनिर्माण केंद्रों के लिए, सीधी रेल आपूर्ति लाइनें आपूर्ति श्रृंखला की अस्थिरता को कम करती हैं और कागज और औद्योगिक प्रसंस्करण संयंत्रों के लिए परिवहन लागत को कम करती हैं।
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