पेट्रोल निर्यात शुल्क में कटौती शून्य, डीजल शुल्क ₹3 प्रति लीटर बढ़ाया गया

ईंधन करों की नवीनतम पाक्षिक समीक्षा में, वित्त मंत्रालय ने घोषणा की कि पेट्रोल पर निर्यात शुल्क शून्य कर दिया गया है, जिससे निर्यातकों द्वारा विदेश में भेजे जाने वाले प्रत्येक लीटर पर पहले से भुगतान किए जाने वाले शुल्क को प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया गया है। वहीं, डीजल निर्यात पर शुल्क साढ़े आठ रुपये से बढ़ाकर साढ़े ग्यारह रुपये प्रति लीटर और विमान ईंधन पर शुल्क साढ़े दस रुपये से बढ़ाकर साढ़े ग्यारह रुपये प्रति लीटर कर दिया गया. ये समायोजन घरेलू ईंधन आपूर्ति को प्रबंधित करने और वैश्विक तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के बीच अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा हैं।

मार्केट इंटेलिजेंस फर्म केप्लर के डेटा से संकेत मिलता है कि अक्टूबर में डीजल निर्यात 700 किलो बैरल प्रति दिन तक पहुंच गया, जो सितंबर 2025 के बाद से दर्ज की गई सबसे अधिक मात्रा है। यह वृद्धि पड़ोसी देशों की मजबूत मांग और भारतीय रिफाइनरों द्वारा अनुकूल मूल्य अंतर को भुनाने के लिए रणनीतिक प्रयास को दर्शाती है। जबकि उच्च निर्यात लेवी निर्यातकों के लिए लाभ मार्जिन को थोड़ा कम कर सकती है, सरकार को उम्मीद है कि बढ़ा हुआ राजस्व निर्यात मात्रा में किसी भी अल्पकालिक मंदी की भरपाई करेगा। विश्लेषकों का सुझाव है कि यह कदम अत्यधिक बहिर्प्रवाह को हतोत्साहित करके घरेलू डीजल की कीमतों को स्थिर करने में भी मदद कर सकता है।

संशोधित कर संरचना ऐसे समय में आई है जब ईंधन की कीमतें देश भर में एक संवेदनशील राजनीतिक मुद्दा बनी हुई हैं। पेट्रोल निर्यात शुल्क में कटौती करके, सरकार का लक्ष्य घरेलू गैसोलीन आपूर्ति को पर्याप्त बनाए रखना और उपभोक्ताओं के लिए संभावित रूप से खुदरा दरों को कम करना है। इसके विपरीत, उच्च डीजल लेवी उन परिवहन ऑपरेटरों और उद्योगों के लिए मामूली मूल्य समायोजन में तब्दील हो सकती है जो डीजल ईंधन पर बहुत अधिक निर्भर हैं। पर्यवेक्षक इस बात पर नजर रखेंगे कि आने वाली तिमाहियों में ये बदलाव निर्यात आय और घरेलू सामर्थ्य के बीच संतुलन को कैसे प्रभावित करते हैं।