दिल्ली-चेन्नई फ्लाइट में पावर बैंक में आग लग गई, जिससे हैदराबाद में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी

विमान, एक नैरो-बॉडी जेट, जिसमें एक सौ से अधिक यात्री सवार थे, केबिन में अचानक आग लग गई जब एक यात्री के पावर बैंक से धुआं निकलने लगा और भड़कने लगा। फ्लाइट अटेंडेंट ने तुरंत स्रोत को अलग कर दिया, आग बुझाने वाले यंत्र लगाए और पायलटों को सूचित किया, जिन्होंने यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने का फैसला किया। त्वरित प्रतिक्रिया ने एक संभावित आपदा को टाल दिया, लेकिन इस घटना ने यात्रियों को झकझोर कर रख दिया और धूम्रपान के संपर्क में आने वाले लोगों के लिए तत्काल चिकित्सा जांच शुरू कर दी।

इस प्रकरण ने एयरलाइन ऑपरेटरों, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय और पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के निर्माताओं के बीच दरार को उजागर कर दिया है। मौजूदा नियम कैरी-ऑन सामान में सीमित मात्रा में पावर बैंक रखने की अनुमति देते हैं, फिर भी प्रवर्तन अलग-अलग होता है और कई यात्री जोखिमों से अनजान रहते हैं। एयरलाइंस ने लंबे समय से स्पष्ट मार्गदर्शन के लिए तर्क दिया है, जबकि उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स फर्मों का तर्क है कि उनके उत्पाद अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं। इस घटना ने इस नियामक अस्पष्टता को लोगों की नजरों में ला दिया है, जिससे कड़ी निगरानी और समान परीक्षण प्रक्रियाओं की मांग उठने लगी है।

इसके बाद, एयरलाइन ने सुरक्षा ऑडिट होने तक पावर बैंक कैरिज को अस्थायी रूप से निलंबित करने की घोषणा की, और डीजीसीए ने अगली तिमाही के भीतर अपने दिशानिर्देशों की समीक्षा करने के इरादे का संकेत दिया। आपातकाल से प्रभावित यात्रियों को मुआवजा मिलने की उम्मीद है, जबकि उपभोक्ता वकालत समूह बैटरी क्षमताओं की पारदर्शी लेबलिंग की मांग के लिए लामबंद हो रहे हैं। इसकी गूंज भारतीय वाहकों में केबिन नीतियों को नया आकार दे सकती है और वैश्विक मानकों को प्रभावित कर सकती है, क्योंकि अधिकारी इस तरह के खतरनाक प्रकरण की पुनरावृत्ति को रोकना चाहते हैं।