यूएआरएक्स अंतरिक्ष अपनी पहली कक्षीय उड़ान के दोषों का सामना करता है

यूएआरएक्स स्पेस ओएसएसआईई-डी की पहली उड़ान के दौरान खोजी गई विसंगतियों को संबोधित कर रहा है, जो स्पेसएक्स के ट्रांसपोर्टर -18 मिशन पर 1 अक्टूबर को लॉन्च किया गया एक कक्षीय स्थानांतरण वाहन है। पहली उड़ान जिसके लिए समस्या निवारण की आवश्यकता होती है, एयरोस्पेस विकास में कोई असामान्य चरण नहीं है, लेकिन यह वह बिंदु है जहां इंजीनियरिंग के दावे कक्षीय संचालन के अक्षम्य तथ्यों को पूरा करते हैं। तत्काल परिणाम दोषों का एक सेट है जिसका निदान करना, सुधार करना और, जहां संभव हो, बाद के मिशनों में पुनरावृत्ति को रोकना है।

तनाव राइडशेयर एक्सेस द्वारा निर्मित अवसरों और कक्षा में एक नए वाहन के संचालन के बोझ के बीच है। एक साझा मिशन पर उड़ान भरने से एक युवा कंपनी को संपूर्ण लॉन्च सिस्टम बनाए बिना अंतरिक्ष तक पहुंच मिलती है, फिर भी यह OSSIE-D को एक शेड्यूल और कई प्रतिभागियों द्वारा नियंत्रित वातावरण के अधीन करता है। वाहन, उसके इंटरफेस, मिशन प्रोफाइल या आसपास की स्थितियों से विसंगतियां उत्पन्न हो सकती हैं, जिससे जिम्मेदारी और निदान एक समर्पित उड़ान की तुलना में अधिक जटिल हो जाता है।

हिस्सेदारी व्यावसायिक होने के साथ-साथ तकनीकी भी है। एक स्थानांतरण वाहन को उपग्रह ऑपरेटरों और लॉन्च प्रदाताओं के लिए इसके आसपास भविष्य के मिशनों की योजना बनाने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय प्रदर्शन करना चाहिए। यूएआरएक्स स्पेस के लिए, सफल उपाय ग्राहकों के विश्वास को बनाए रख सकते हैं और ऑर्बिटल लॉजिस्टिक्स में व्यापक यूरोपीय उपस्थिति का समर्थन कर सकते हैं। उन्हें हल करने में विफलता से राजस्व में देरी होगी, भविष्य के पेलोड कम होंगे और कंपनी को कुछ ग्राहकों और पर्याप्त इंजीनियरिंग लागतों के साथ एक विशेष बाजार के कठोर अंकगणित में उजागर किया जाएगा। इसलिए पहली उड़ान ने अपना पहला परिणामी फैसला सुनाया है: विसंगतियों को केवल तभी प्रबंधित किया जा सकता है यदि उन्हें वाहन का परिभाषित इतिहास बनने से पहले ठीक किया जा सके।