वेट्ट्री पायनम थित्तम: बिना किराये वाली बस यात्रा का आर्थिक लाभ क्या है?

तमिलनाडु सरकार ने गांधी जयंती पर वेट्री पायनम थिट्टम ​​की शुरुआत की, जिसमें लिंग की परवाह किए बिना सभी यात्रियों को शामिल करने के लिए मौजूदा महिलाओं के शून्य-किराया बस कार्यक्रम, जिसे विडियाल पायनम के नाम से जाना जाता है, का विस्तार किया गया। नई योजना के तहत, यात्री बिना किराया चुकाए नामित सिटी बसों में चढ़ सकते हैं, इस कदम का उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को प्रोत्साहित करना और यातायात की भीड़ को कम करना है। यह योजना प्रमुख शहरी केंद्रों में शुरू की जा रही है और इससे दैनिक वेतन भोगियों, छात्रों और वरिष्ठ नागरिकों को लाभ होने की उम्मीद है जो किफायती गतिशीलता पर निर्भर हैं। अधिकारियों ने इस पहल को समावेशी शहरी विकास की दिशा में एक कदम के रूप में प्रस्तुत किया।

निःशुल्क-किराया सेवा के संचालन की अतिरिक्त लागत प्रत्येक वर्ष लगभग ₹1,600 करोड़ होने का अनुमान है, जिससे कार्यक्रम के अपेक्षित जीवनकाल में कुल व्यय लगभग ₹6,000 करोड़ हो जाएगा। फंडिंग राज्य के परिवहन बजट से ली जाएगी और टिकाऊ गतिशीलता परियोजनाओं के लिए निर्धारित केंद्र सरकार के अनुदान से पूरक होगी। विश्लेषकों का कहना है कि हालांकि परिव्यय महत्वपूर्ण है, निजी वाहन के उपयोग में कमी से ईंधन की खपत और प्रदूषण कम हो सकता है, जिससे संभावित रूप से कुछ खर्चों की भरपाई हो सकती है। सरकार योजना की वित्तीय स्थिरता का आकलन करने के लिए राइडरशिप डेटा की बारीकी से निगरानी करने की योजना बना रही है।

तमिलनाडु में यात्रियों के लिए, नीति यात्रा लागत पर तत्काल बचत और रोजगार, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवाओं तक आसान पहुंच का वादा करती है। शहरी योजनाकारों का तर्क है कि अधिक बस अधिभोग से यातायात प्रवाह में सुधार हो सकता है और सड़क पर घिसाव कम हो सकता है, जिसका लाभ सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को मिलता है। आलोचकों ने चेतावनी दी है कि स्पष्ट राजस्व प्रतिस्थापन रणनीति के बिना, कार्यक्रम अन्य सार्वजनिक सेवाओं पर दबाव डाल सकता है। अन्य भारतीय राज्य भी इसी तरह के किराया-मुक्त प्रयोगों पर विचार करते हुए इस रोलआउट पर नजर रखेंगे, जिससे परिणाम परिवहन नीति और राजकोषीय जिम्मेदारी में रुचि रखने वाले राष्ट्रीय दर्शकों के लिए प्रासंगिक हो जाएगा।