पश्चिम बंगाल ने कल्याणी ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा परियोजना के लिए रणनीतिक भूमि पार्सल हासिल करने के लिए नौ मौजों की पहचान की
राज्य के बुनियादी ढांचे के योजनाकारों ने महानगरीय यात्री यातायात को कम करने के लिए कोलकाता के उत्तर में एक प्रमुख विमानन केंद्र के लिए क्षेत्रीय सीमाओं को अंतिम रूप दिया। भूमि पहचान चरण वैचारिक योजना से विवादास्पद संपत्ति अधिग्रहण में संक्रमण का प्रतीक है।
पश्चिम बंगाल सरकार ने कल्याणी ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण के लिए आवश्यक भूमि के अधिग्रहण के लिए नादिया जिले में नौ अलग-अलग मौजों को नामित करते हुए औपचारिक अधिसूचनाएँ प्रकाशित कीं। शहरी योजनाकारों का अनुमान है कि नई विमानन सुविधा विस्तारित उत्तरी परिधि के साथ औद्योगिक गलियारों को प्रोत्साहित करते हुए पूर्वी महानगर के बढ़ते यात्री यातायात को अवशोषित करेगी। इस घोषणा से उन कृषि भूमि मालिकों में तत्काल चिंता पैदा हो गई जिनकी पीढ़ीगत हिस्सेदारी निर्दिष्ट परिधि के भीतर आती है। जिला प्रशासन के अधिकारियों ने विस्थापित परिवारों के लिए मुआवजा पैकेज और पुनर्वास विकल्प निर्धारित करने के लिए प्रारंभिक सामाजिक प्रभाव आकलन शुरू किया। स्थानीय किसान संघों ने तेजी से लामबंद होकर पारदर्शी मूल्य निर्धारण फ़ार्मुलों की मांग की, जो मूल्यह्रास वाली कृषि दरों के बजाय वर्तमान वाणिज्यिक मूल्यांकन को दर्शाते हों। सत्तारूढ़ प्रशासन के औद्योगीकरण के एजेंडे को चुनौती देने के लिए राजनीतिक विपक्षी दलों ने कृषि असंतोष का फायदा उठाया। हवाई अड्डे की परियोजना का निष्पादन पूरी तरह से लंबे समय तक नागरिक अशांति पैदा किए बिना भूमि अधिग्रहण बाधाओं को दूर करने की राज्य की क्षमता पर निर्भर करता है। सफल होने पर, यह सुविधा क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स को नाटकीय रूप से नया आकार देगी, जिससे नादिया कॉरिडोर एक प्रमुख विनिर्माण और निर्यात क्षेत्र में बदल जाएगा। भूस्वामियों से स्वैच्छिक सहमति प्राप्त करने में विफलता अंतहीन उच्च न्यायालय मुकदमेबाजी में पहल को रोकने का जोखिम उठाती है।
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