जलवायु सलाहकारों ने डायरेक्ट कार्बन रिमूवल फंडिंग पर हीथ्रो हवाई अड्डे के विस्तार की शर्त रखी

जलवायु परिवर्तन समिति ने एक निश्चित नीति पत्र जारी किया जिसमें कहा गया कि राष्ट्रीय शुद्ध शून्य लक्ष्य निरंतर विमानन विकास के साथ असंगत हैं। अधिकारियों ने कहा कि पारंपरिक ऑफसेट योजनाएं सत्यापित उत्सर्जन में कमी लाने में विफल रही हैं, जिसके लिए पूरी तरह से वाहक द्वारा वित्त पोषित प्रत्यक्ष इंजीनियर कार्बन हटाने की आवश्यकता है। प्रस्ताव ने यात्री संख्या में वृद्धि की आशंका वाले हवाईअड्डा संचालकों के लिए दीर्घकालिक वित्तीय मॉडल को तुरंत बाधित कर दिया। विमानन उद्योग के अधिकारियों ने वित्तीय बोझ के खिलाफ तुरंत कदम उठाया, यह तर्क देते हुए कि अनिवार्य कार्बन निष्कर्षण लेवी से क्षेत्रीय वाहकों को अंतरराष्ट्रीय मार्गों से बाहर कर दिया जाएगा। पर्यावरण अधिवक्ताओं ने प्रतिवाद किया कि संरचनात्मक वायुमंडलीय सफाई के बिना हवाई अड्डे का विस्तार राष्ट्रीय जलवायु प्रतिबद्धताओं का सीधा उल्लंघन है। इस तनाव ने आर्थिक विकास मंत्रालयों और पर्यावरण निरीक्षण निकायों के बीच गहरी वैचारिक दरार को उजागर कर दिया। नीतिगत बदलाव राष्ट्रीय सरकार को एक नियामक बंधन में डाल देता है, जिससे मंत्रियों को क्षेत्रीय आर्थिक विस्तार और कड़े कार्बन लेखांकन कानूनों के बीच चयन करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यदि इसे अपनाया जाता है, तो यह अधिदेश विमानन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए एक वैश्विक मिसाल कायम करेगा, जिससे दुनिया भर में टिकट मूल्य निर्धारण और एयरलाइन परिचालन मार्जिन में बुनियादी बदलाव आएगा।