उद्योग जगत के आक्रोश के बीच एफएए सचिव ने राष्ट्रव्यापी जमीनी रोक का बचाव किया
परिवहन सचिव ने एफएए के हालिया राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप के लिए माफी मांगने से इनकार कर दिया, जिससे नियामक प्राधिकरण पर तीखी बहस छिड़ गई। इस रुख ने एयरलाइनों पर अचानक परिचालन संबंधी बाधाओं को स्वीकार करने का दबाव बढ़ा दिया है।
जब एफएए ने व्यापक ग्राउंड स्टॉप की घोषणा की, जिससे देश भर में दर्जनों उड़ानें रोक दी गईं, तो परिवहन सचिव ने हवाई क्षेत्र की सुरक्षा को बनाए रखने के लिए एजेंसी के जनादेश पर जोर देते हुए, किसी भी गलत कदम से दृढ़ता से इनकार किया। एक टेलीविज़न ब्रीफिंग में, उन्होंने हालिया मौसम संबंधी विसंगतियों और भीड़भाड़ वाले हवाई मार्गों को औचित्य के रूप में उद्धृत किया, जबकि यात्रियों की सुरक्षा के मुख्य मिशन से ध्यान भटकाने के लिए माफी की मांग को खारिज कर दिया।
अंतर्निहित तनाव एफएए की केंद्रीकृत कमांड संरचना और वाणिज्यिक विमानन क्षेत्र की पूर्वानुमानशीलता की मांग के बीच लंबे समय से चले आ रहे घर्षण से उत्पन्न होता है। एयरलाइन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि इस तरह के व्यापक उपाय शेड्यूलिंग में विश्वास को खत्म करते हैं और परिचालन लागत को बढ़ाते हैं, खासकर उन वाहकों के लिए जो तंग टर्न-अराउंड समय पर भरोसा करते हैं। विधान समितियां अब जांच कर रही हैं कि क्या एजेंसी ने अपनी वैधानिक सीमाओं को पार कर लिया है, और कई कानून निर्माताओं ने निरीक्षण कानून का मसौदा तैयार करने के इरादे का संकेत दिया है जिसके लिए भविष्य में जमीनी रुकावटों के लिए अधिक विस्तृत औचित्य की आवश्यकता होगी।
परिणाम पहले से ही उद्योग पर मंडरा रहे हैं। प्रमुख वाहकों ने आकस्मिक योजनाओं की घोषणा की है जिसमें माध्यमिक हवाई अड्डों के माध्यम से उड़ानों का मार्ग बदलना और प्रभावित यात्रियों को वाउचर प्रदान करना शामिल है। स्टॉक विश्लेषकों का कहना है कि एयरलाइन शेयर की कीमतों में गिरावट आई है क्योंकि निवेशक बार-बार होने वाले व्यवधानों के जोखिम का अनुमान लगा रहे हैं। आने वाले महीनों में, एफएए द्वारा एक संशोधित रूपरेखा प्रकाशित करने की उम्मीद है जो कसकर जुड़े वैश्विक वायु नेटवर्क की आर्थिक वास्तविकताओं के साथ सुरक्षा अनिवार्यताओं को संतुलित करती है।
Comments 0