एक्सप्रेसवे पर त्रासदी कर्नाटक में राजमार्ग सुरक्षा संकट को उजागर करती है

भारत के हाई-स्पीड एक्सप्रेसवे नेटवर्क के विस्तार ने प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच पारगमन समय को नाटकीय रूप से कम कर दिया है, साथ ही साथ गंभीर उच्च-वेग सुरक्षा खतरों को भी जन्म दिया है। सूरत-चेन्नई कॉरिडोर पर नवीनतम घटना में, चार लोगों की जान चली गई जब उनका वाहन सीधे कंक्रीट पुल के तटबंध से टकरा गया। प्रारंभिक जांच से संकेत मिलता है कि संभावित चालक थकान के साथ अत्यधिक गति ने नियंत्रण खोने में योगदान दिया, नए खुले बहु-लेन राजमार्गों में एक आवर्ती पैटर्न जहां मोटर चालक रुकने की दूरी को गलत मानते हैं।

राज्य परिवहन विभाग और राजमार्ग ऑपरेटरों को अपर्याप्त सुरक्षा बाधाओं, रात के समय खराब रोशनी और लापरवाह ड्राइविंग को रोकने में सक्षम सक्रिय निगरानी प्रणालियों की कमी के लिए बढ़ती आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। जबकि इंजीनियरिंग मानक आधारभूत राष्ट्रीय विशिष्टताओं को पूरा करते हैं, भीड़भाड़ वाली माध्यमिक सड़कों के आदी ड्राइवरों का व्यवहारिक अनुकूलन निर्बाध उच्च गति यात्रा के लिए खतरनाक रूप से अपर्याप्त रहता है। इसके अलावा, एक्सप्रेसवे के सुदूर हिस्सों में तीव्र आघात देखभाल इकाइयों की अनुपस्थिति अक्सर जीवित रहने योग्य टकरावों को घातक त्रासदियों में बदल देती है।

जैसे-जैसे इन आर्थिक धमनियों पर माल और यात्री यातायात की मात्रा बढ़ रही है, क्षेत्रीय अधिकारियों पर बुद्धिमान परिवहन प्रणाली, स्वचालित गति प्रवर्तन और अनिवार्य विश्राम स्टॉप को लागू करने का दबाव है। परिवारों पर पड़ने वाले वित्तीय प्रभाव से स्थानीय आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं और न्यायपालिका जांच इकाइयों पर प्रणालीगत बोझ बढ़ जाता है। व्यापक व्यवहारिक अभियानों और सख्त इंजीनियरिंग ऑडिट के बिना, तेजी से कनेक्टिविटी का वादा भारी मानव क्षति का कारण बनता रहेगा।