कर्नाटक के मंत्री ने ईंधन में उच्च इथेनॉल मिश्रण पर सरकार को चुनौती दी

बेंगलुरु में एक प्रेस वार्ता के दौरान, मंत्री परमेश्वर ने चिंता जताई कि उच्च इथेनॉल मिश्रण को अनिवार्य करने वाली राष्ट्रीय नीति इंजन के प्रदर्शन से समझौता कर सकती है और मोटर चालकों के लिए रखरखाव लागत बढ़ा सकती है। उन्होंने कम माइलेज और इंजन की खराबी के बारे में उपभोक्ताओं की हाल की शिकायतों का हवाला देते हुए पेट्रोलियम मंत्रालय से इस मिश्रण को देश भर में लागू करने से पहले व्यापक प्रभाव मूल्यांकन करने का आग्रह किया। मंत्री की टिप्पणी ऑटोमोबाइल संघों के साथ गूंज उठी, जिन्होंने लंबे समय से चेतावनी दी है कि ईंधन संरचना में अचानक बदलाव से पुराने वाहन बेड़े पर दबाव पड़ सकता है।

केंद्र सरकार ने अपनी नीति का बचाव करते हुए तर्क दिया कि बढ़ा हुआ इथेनॉल अनुपात जलवायु परिवर्तन शमन लक्ष्यों के अनुरूप है और आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करता है। अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कृषि अवशेषों से प्राप्त इथेनॉल एक नवीकरणीय विकल्प प्रदान करता है जो कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकता है। हालाँकि, मंत्री की चुनौती ने उपभोक्ता मामलों के मंत्रालय को कथित प्रतिकूल प्रभावों की जांच शुरू करने के लिए प्रेरित किया है, जो संभावित नीति पुनर्गणना का संकेत है।

यह विवाद भविष्य की ऊर्जा रणनीतियों को प्रभावित करने की संभावना है, क्योंकि राज्य अपने नागरिकों के लिए व्यावहारिक विचारों के मुकाबले पर्यावरणीय उद्देश्यों को महत्व देते हैं। यदि जांच महत्वपूर्ण उपभोक्ता प्रभाव की पुष्टि करती है, तो सरकार चरणबद्ध कार्यान्वयन अनुसूची अपना सकती है या वाहन उन्नयन के लिए प्रोत्साहन पेश कर सकती है। आने वाले वर्ष में, इथेनॉल मिश्रण बहस भारत के नवीकरणीय ईंधन एजेंडे के प्रक्षेप पथ को आकार दे सकती है और इथेनॉल फीडस्टॉक की आपूर्ति करने वाले कृषि क्षेत्र को प्रभावित कर सकती है।